حذر الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور من استمرار نقص إمدادات وقود الطائرات خلال الفترة المتبقية من العام، نتيجة تداعيات الحرب المرتبطة بإيران، مؤكدًا أن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع ملحوظ في تكاليف التشغيل داخل قطاع الطيران.
وأوضح سبور في تصريحات صحفية أن الكيروسين سيظل محدود الإمدادات وأكثر تكلفة خلال الأشهر المقبلة، في ظل اضطرابات سوق الطاقة العالمية وتأثر سلاسل التوريد.
وأشار إلى أن الشركة لم تضطر حتى الآن إلى إيقاف أي طائرة بسبب نقص الوقود، إلا أنه حذر من أن هذا السيناريو قد يصبح واقعًا في المستقبل، خاصة مع ظهور مؤشرات على شح الوقود في بعض المطارات، لا سيما في القارة الآسيوية.
وأضاف أن المجموعة أعدت بالفعل خطط طوارئ للتعامل مع الأزمة المحتملة، تشمل خفض السعة التشغيلية بنسبة تتراوح بين 2.5% و5%، وهو ما قد يؤدي إلى إيقاف ما بين 20 إلى 40 طائرة، مع التركيز على الطائرات القديمة الأقل كفاءة في استهلاك الوقود.
وفي المقابل، أشار سبور إلى أن الأداء القوي للخطوط الآسيوية وتحقيق إيرادات قياسية منها يساعد في تعويض جزء من الضغوط الناتجة عن ارتفاع تكاليف الوقود.
وتعكس هذه التصريحات حجم التحديات التي تواجه قطاع الطيران العالمي في ظل تقلبات أسعار الطاقة والتوترات الجيوسياسية، والتي باتت تؤثر بشكل مباشر على حركة السفر وتكاليف التشغيل لدى شركات الطيران الكبرى.
اقرأ أيضًا:
