ألغت شركات الطيران منخفضة التكلفة في كوريا الجنوبية نحو 900 رحلة ذهاب وعودة، وبدأت تطبيق إجراءات طوارئ تضمنت إجازات غير مدفوعة الأجر، في ظل الارتفاع الحاد بأسعار وقود الطائرات نتيجة استمرار التوترات والصراع في الشرق الأوسط.
وذكرت وكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية أن الأزمة الحالية دفعت شركات الطيران إلى تقليص عملياتها بشكل واسع، مع توقعات بزيادة عدد الرحلات الملغاة خلال الفترة المقبلة، خاصة أن بعض الشركات لم تنته بعد من إعداد جداول رحلات شهر يونيو.
وقررت شركة “ججو للطيران”، أكبر شركة طيران اقتصادي في كوريا الجنوبية، إلغاء 187 رحلة دولية تمثل نحو 4% من إجمالي عملياتها، شملت خطوطًا متجهة من مطار إنتشون إلى بانكوك وسنغافورة ومدينتي دا نانج وفو كوك في فيتنام خلال شهري مايو ويونيو.
كما علّقت الشركة منذ أواخر أبريل خطها الجوي إلى العاصمة اللاوسية فينتيان لمدة شهرين، في محاولة لتقليل التكاليف التشغيلية المتزايدة.
بدورها، ألغت شركة “جين للطيران” 176 رحلة ذهاب وعودة إلى وجهات مختلفة من بينها جوام وفو كوك حتى نهاية الشهر الحالي، مع احتمال تنفيذ تخفيضات إضافية خلال الصيف.
أما شركة “آسيانا للطيران”، إحدى أكبر شركات الطيران التقليدية في البلاد، فقد أوقفت 27 رحلة على ستة مسارات تشمل بنوم بنه وإسطنبول حتى يوليو المقبل بسبب تداعيات الأزمة الإقليمية.
وفي المقابل، أكدت شركة “كوريا للطيران” أنها لم تعدّل جدول رحلاتها حتى الآن، لكنها تتابع تطورات الأوضاع عن كثب ضمن نظام إدارة الطوارئ الخاص بها.
وكشفت البيانات أن أسعار وقود الطائرات ارتفعت بنحو 2.5 مرة منذ اندلاع الحرب، حيث بلغ متوسط سعر وقود الطائرات في سنغافورة، الذي يُستخدم معيارًا عالميًا لاحتساب رسوم الوقود الإضافية، نحو 214.71 دولارًا للبرميل خلال الفترة بين منتصف مارس ومنتصف أبريل، بزيادة تصل إلى 150% مقارنة بالفترة السابقة.
ويرى مراقبون أن شركات الطيران منخفضة التكلفة تواجه ضغوطًا أكبر من الشركات الكبرى، بسبب ضعف أوضاعها المالية واعتمادها بصورة أساسية على انخفاض تكاليف التشغيل.
اقرأ أيضًا:
