طالبت أوكرانيا الاتحاد الدولي للسيارات بإعادة النظر في قراره رفع الحظر المفروض على مشاركة السائقين والمتسابقين من روسيا وروسيا البيضاء في البطولات والأحداث الدولية.
وجاء الطلب الأوكراني بعد قرار الاتحاد الدولي للسيارات الأسبوع الماضي السماح للمتسابقين من البلدين بالمشاركة تحت أعلامهما وأداء أناشيدهما الوطنية، وذلك بعد حظر استمر منذ بدء الحرب الروسية على أوكرانيا عام 2022.
ووجه وزير الشباب والرياضة الأوكراني خطابًا إلى محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، مطالبًا بمراجعة القرار، بينما وصف الاتحاد الأوكراني للسيارات الخطوة بأنها كانت «مفاجأة تامة».
وأكد متحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات وصول الخطاب الأوكراني، موضحًا أن شروط مشاركة السائقين والفرق والمسؤولين من روسيا وروسيا البيضاء جرى تحديثها عقب تصويت المجلس العالمي لرياضة المحركات.
وأشار الاتحاد إلى أن القرار جاء في أعقاب تحديثات أصدرتها اللجنة الأولمبية الدولية واتحادات رياضية دولية أخرى، مؤكدًا في الوقت نفسه استمرار حظر تنظيم الفعاليات والمسابقات داخل روسيا وروسيا البيضاء.
وأوضح الاتحاد الدولي للسيارات أنه يواصل متابعة التطورات في أوكرانيا، مع احتفاظه بالحق في تعديل موقفه مستقبلًا وفقًا للظروف.
وتأتي هذه الخطوة في ظل تحولات تدريجية في مواقف المؤسسات الرياضية الدولية تجاه مشاركة الرياضيين الروس والبيلاروس، بعد سنوات من القيود التي فُرضت عقب اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية.
وكانت روسيا تستضيف إحدى جولات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 في مدينة سوتشي، إلا أنها لم تستضف أي سباق للجائزة الكبرى منذ عام 2021.
ويُعد نيكيتا مازيبين آخر سائق روسي شارك في فورمولا 1، قبل أن ينهي فريق هاس عقده معه عام 2022. ومنذ ذلك الحين، واصل مازيبين المنافسة في بطولات بمنطقة الشرق الأوسط تحت علم محايد.
في المقابل، رحب الاتحاد الروسي للسيارات بقرار الاتحاد الدولي، واعتبره تطورًا مهمًا لرياضة المحركات الروسية، داعيًا إلى إبعاد الرياضة والثقافة عن الخلافات السياسية.
ويشرف الاتحاد الدولي للسيارات على عدد كبير من أبرز بطولات رياضة المحركات حول العالم، بينها فورمولا 1 وفورمولا 2 وفورمولا 3 وفورمولا إي وبطولة العالم للراليات.
اقرأ أيضًا:
