شهد سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا تراجعاً في حجم الخصومات المقدمة من شركات صناعة السيارات خلال شهر مايو الجاري، في خطوة اعتبرها مراقبون انعكاساً مباشراً لبدء صرف الدعم الحكومي الجديد المخصص لمشتري السيارات الكهربائية بأثر رجعي.
وأوضح التقرير الشهري لسوق السيارات الجديدة الصادر عن مركز أبحاث السيارات (CAR) أن الشركات المصنعة بدأت في تقليص التخفيضات على الطرازات الكهربائية، مستفيدة من الدعم الحكومي الذي أصبح متاحاً للسيارات المسجلة خلال عام 2026.
وقال فرديناند دودنهوفر، معد الدراسة، إن شركات السيارات تبدو وكأنها تختبر استجابة السوق بعد تطبيق برنامج الدعم الجديد، مشيراً إلى أن الفارق بين أسعار السيارات الكهربائية والسيارات التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي عاد إلى الاتساع مجدداً بعد فترة من التراجع.
ووفقاً لبيانات التقرير، انخفض متوسط الخصومات على أكثر 20 سيارة كهربائية مبيعاً في ألمانيا من 19.5% خلال يناير الماضي إلى 18.6% حالياً، ما أدى إلى ارتفاع تكلفة شراء السيارات الكهربائية مقارنة بنظيراتها التقليدية.
وبلغ متوسط الفارق السعري نحو 1971 يورو لصالح السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، دون احتساب قيمة الدعم الحكومي ضمن المقارنة.
كما رصد التقرير تراجعاً أكبر في الخصومات المقدمة على السيارات الكهربائية الصغيرة، وهي الفئة التي يُتوقع أن تستفيد بشكل أكبر من برنامج الإعانات الحكومية الموجهة للأسر المؤهلة.
ويشمل برنامج الدعم الألماني شراء أو استئجار السيارات الكهربائية الجديدة، بالإضافة إلى بعض السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، وكذلك السيارات الكهربائية المزودة بمحركات احتراق صغيرة تعمل كموسعات للمدى.
وتشترط الحكومة الألمانية أن تكون السيارة مسجلة اعتباراً من الأول من يناير 2026 للاستفادة من الدعم، فيما تتراوح قيمة الإعانة بين 1500 و6000 يورو بحسب نوع السيارة، ومستوى دخل الأسرة، وعدد أفرادها، على ألا يتجاوز دخل الأسرة السنوي 80 ألف يورو.
ويقتصر البرنامج على الأفراد ولا يشمل الشركات، فيما تشير التقديرات إلى أن المخصصات المالية المرصودة ستكون كافية لدعم ما يصل إلى 800 ألف سيارة، في إطار جهود ألمانيا لتعزيز التحول نحو وسائل النقل منخفضة الانبعاثات ودعم انتشار السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضًا:
خسائر مايو تضرب البيتكوين.. نزيف ملياري يهز العملات المشفرة بالأسواق
