حذّرت المحللة المتخصصة في الشأن الصيني يانمي شيه من أن اندفاع بعض القادة الأوروبيين لاستلهام تجربة رئيس الوزراء الكندي مارك كارني في الانفتاح التجاري على الصين قد يحمل مخاطر كبيرة على القاعدة الصناعية للقارة الأوروبية.
وفي تحليل نشرته حديثًا، رأت شيه، وهي زميلة أولى مشاركة في معهد ميركاتور للدراسات الصينية، أن الخطاب الذي ألقاه كارني في منتدى دافوس الاقتصادي، والذي انتقد فيه النظام الدولي القائم على القواعد، لاقى صدى واسعًا في أوروبا، لا سيما في ظل التوترات التجارية المتصاعدة مع الولايات المتحدة.
غير أن المحللة أشارت إلى تناقض لافت بين لهجة كارني الحازمة في دافوس، وموقفه الأكثر ودًّا خلال زيارته إلى الصين، حيث أعلن عن «شراكة استراتيجية جديدة» مع بكين، وأشاد بالرئيس الصيني شي جين بينغ بوصفه داعمًا للتعددية. واعتبرت أن الاتفاقات التجارية التي أُبرمت، وعلى رأسها خفض الرسوم على السيارات الكهربائية الصينية مقابل تسهيلات لصادرات كندية زراعية، تعكس مكاسب قصيرة الأجل للمستهلكين والمنتجين، لكنها قد تضعف القدرات الصناعية على المدى البعيد.
وأوضحت شيه أن تجربة كندا تحمل دروسًا مهمة لأوروبا، مشيرة إلى أن الاعتماد المتزايد على تصدير المواد الأولية مقابل استيراد المنتجات الصناعية المتقدمة قد يسرّع من وتيرة تراجع التصنيع، وهو مسار قالت إنه يصعب عكسه لاحقًا. وأضافت أن أوروبا عانت بالفعل من ظاهرة مشابهة في قطاع الطاقة الشمسية، حيث أدت المنافسة الصينية إلى تراجع كبير في الإنتاج المحلي.
وبيّنت أن الفجوة التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين آخذة في الاتساع، إذ تصدّر بكين إلى أوروبا أكثر من ضعف ما تستورده منها، محذّرة من أن استمرار هذا الاتجاه قد ينعكس سلبًا على قطاعات صناعية رئيسية مثل السيارات والكيماويات والمعدات الكهربائية، التي تشكل العمود الفقري للاقتصاد الأوروبي.
وخلصت المحللة إلى أن الضغوط التجارية من الولايات المتحدة لا ينبغي أن تدفع أوروبا إلى البحث عن «حل سهل» عبر الصين، مؤكدة أن الحفاظ على القاعدة الصناعية الأوروبية يظل شرطًا أساسيًا للأمن الاقتصادي والاستراتيجي للقارة، سواء في مواجهة تحديات جيوسياسية حالية أو مستقبلية.
اقرأ أيضًا:
