هدّدت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا (DMV) باتخاذ إجراءات قد تصل إلى تعليق ترخيص مبيعات شركة تسلا في الولاية، على خلفية اتهامات باستخدام إعلانات مضللة تتعلق بأنظمة «Autopilot» و «القيادة الذاتية الكاملة»، والتي ترى السلطات أنها قد توحي للمستهلكين بقدرات لا تعكس الواقع التقني للسيارات.
وبحسب وثائق رسمية وتقارير إعلامية موثوقة، خلصت محكمة إدارية في كاليفورنيا إلى أن تسلا استخدمت صياغات تسويقية توحي بالقيادة الذاتية الكاملة، في حين تؤكد الشركة نفسها في تعليماتها أن هذه الأنظمة تتطلب إشرافًا بشريًا دائمًا. ومنحت الإدارة الشركة مهلة لتعديل أسلوبها التسويقي، محذّرة من أن عدم الامتثال قد يؤدي إلى تعليق المبيعات مؤقتًا في أكبر سوق أميركي لسيارات تسلا.
وتأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه تسلا تدقيقًا متزايدًا حول السلامة، خاصة بعد تسليط الضوء إعلاميًا وقضائيًا على حادث تحطم سيارة Cybertruck في ولاية كاليفورنيا أواخر عام 2024. ونجا أحد أفراد عائلة كانت على متن المركبة، بينما لقي آخرون مصرعهم، ما أثار جدلًا واسعًا حول تصميم الأبواب وآليات الخروج في حالات الطوارئ، بعد ورود تقارير تفيد بصعوبة فتح الأبواب عقب تعطل النظام الكهربائي إثر الاصطدام.
وأفادت وسائل إعلام أميركية بأن عائلات الضحايا رفعت دعاوى قضائية تتهم تسلا بعيوب تصميمية، معتبرة أن هذه العيوب ساهمت في تفاقم نتائج الحادث، وهو ما نفته الشركة، مؤكدة التزامها بمعايير السلامة الفيدرالية.
ويرى مراقبون أن الجمع بين الضغوط التنظيمية في كاليفورنيا والقضايا القضائية المتعلقة بالسلامة قد يشكّل تحديًا إضافيًا لتسلا، خصوصًا مع تصاعد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية وتشديد الرقابة الحكومية على تقنيات القيادة الآلية.
اقرأ ايضًا:
