طورت هيئة كهرباء ومياه دبي تصميمًا موحدًا ومحسنًا رقميًا لمحطات نقل الطاقة بجهد 132 كيلوفولت، بهدف رفع كفاءة البنية التحتية الكهربائية وتعزيز مرونتها، بالتزامن مع النمو المتسارع في الطلب على الطاقة.
ويعتمد التصميم الجديد على توحيد المعايير الهندسية والفنية، إلى جانب تسريع مراحل التصميم والتنفيذ وتحسين إدارة مشاريع نقل الطاقة.
وأسهم تطبيق التصميم الرقمي في تقليص المدة اللازمة لتصميم وتنفيذ المحطات، فضلًا عن خفض تكاليف الإنشاء. كما أهّل هذه الممارسة للفوز بتصنيف 6 نجوم ضمن «المسابقة العالمية لأفضل الممارسات».
وأكد سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن النهج الرقمي المتكامل يعكس التزام الهيئة بتطوير شبكات نقل كهرباء ذكية ومستدامة ومرنة.
وأوضح أن التصميم الموحد يمثل ركيزة استراتيجية في مسيرة التحول الذكي لقطاع الطاقة في دبي، ويسهم في رفع كفاءة التخطيط والتنفيذ وتحسين جودة المخرجات الهندسية.
كما أشار إلى أن التصميم يواكب التوسع العمراني والاقتصادي في الإمارة، ويدعم قدرة شبكة الكهرباء على التعامل مع الزيادة المستمرة في الطلب على الطاقة.
90 محطة تستفيد من التصميم الجديد
وعلى مستوى التطبيق، أسهم التصميم الرقمي الموحد في دعم وتطوير 90 محطة نقل رئيسية بجهد 132 كيلوفولت.
ودشنت الهيئة 23 محطة من هذه المحطات حتى نهاية النصف الأول من عام 2026، ما ساعد على تحسين جودة المخرجات الهندسية وإعادة استخدام النماذج المعتمدة في المشروعات المستقبلية.
وحققت الممارسة الجديدة نتائج ملموسة، أبرزها تقليص المدة الإجمالية لتصميم وتنفيذ المحطات بأكثر من شهرين.
كما ساهمت في خفض تكلفة المحطة الواحدة بنحو 5 ملايين درهم، إلى جانب تقليل استهلاك الطاقة السنوي بما يعادل 182 ميجاوات ساعة.
وشملت النتائج أيضًا خفض الانبعاثات الكربونية بما يعادل 447.24 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
ولم تقتصر الوفورات على الوقت والتكلفة والطاقة، إذ ساعد التصميم الجديد على تقليل مكونات المحطة من خلال الاستغناء عن نحو 8 آلاف قطعة إلكترونية و140 كيلومترًا من أسلاك التوصيل النحاسية.
كما أدى تعديل مخطط المحطة ومساحاتها وفق التصميم الرقمي إلى تقليص مساحة البناء الإجمالية بنحو 220 مترًا مربعًا.
ووفّر التصميم كذلك نحو 12,720 جالونًا من المياه المستخدمة سنويًا في عمليات التبريد والأنظمة المساندة لكل محطة.
تصميم قابل للتطوير والتكرار
من جانبه، أوضح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، أن التصميم الموحد يعتمد على نموذج هندسي قابل للتكرار والتحسين المستمر.
وأشار إلى أن هذا النهج يساعد على توحيد المعايير الفنية، وتسهيل مراحل التصميم والاعتماد والتنفيذ، والحد من الاختلافات بين المشروعات.
كما يعزز التنسيق بين الفرق الهندسية والفنية، ويسرّع دورة العمل منذ التخطيط الأولي وحتى مرحلة الجاهزية للتنفيذ.
ويتيح التحسين الرقمي للتصميم توظيف تقنيات الثورة الصناعية الرابعة، وفي مقدمتها الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء.
كما يعزز التكامل بين المكونات الهندسية والرقمية، ويحسن إدارة البيانات والمخططات والمواصفات ضمن بيئة عمل أكثر كفاءة.
وتواصل هيئة كهرباء ومياه دبي تنفيذ مشروعات رئيسية لمحطات وكابلات نقل الكهرباء، بهدف مواكبة الطلب المتنامي على الطاقة، وتعزيز موثوقية الشبكة، وترسيخ مكانة دبي في تطوير بنية تحتية كهربائية ذكية ومستدامة وجاهزة للمستقبل.
اقرأ أيضًا:
قطر توسع شراكاتها الاقتصادية مع الإكوادور والهند وتفتح أبوابًا جديدة للاستثمار
