أعلنت الصين بدء أعمال بناء ناقلة عملاقة للغاز الطبيعي المسال بسعة تصل إلى 271 ألف متر مكعب، في خطوة تعزز مكانتها المتنامية في قطاع بناء السفن المتطورة وخدمات نقل الطاقة العالمية.
ومن المقرر أن تتولى شركة هودونغ-تشونغهوا لبناء السفن، التابعة للشركة الوطنية الصينية لبناء السفن، تنفيذ المشروع وتسليم الناقلة خلال عام 2028 ضمن فئة السفن العملاقة «كيو سي-ماكس».
وتتميز السفينة الجديدة بطول يبلغ 344 متراً، كما تم تزويدها بنظام احتواء غشائي متطور يهدف إلى زيادة سعة الشحن وتحسين معايير السلامة والكفاءة البيئية.
ووفقاً للشركة، توفر الناقلة زيادة تصل إلى 57% في سعة الشحن مقارنة بالناقلات التقليدية للغاز الطبيعي المسال البالغة سعتها 174 ألف متر مكعب، مع الحفاظ على معدل تبخر منخفض لا يتجاوز 0.087% يومياً، ما يحد من فاقد الشحن أثناء عمليات النقل.
كما تعتمد السفينة على نظام دفع ثنائي الوقود عالي الكفاءة، وتلبي معايير الانبعاثات البيئية من المستوى الثالث المعتمدة من المنظمة البحرية الدولية، مع إمكانية الرسو في معظم محطات الغاز الطبيعي المسال الرئيسية حول العالم.
وستُخصص الناقلة لخدمة مشروع قطري ضخم للغاز الطبيعي المسال، فيما حصلت الشركة الصينية على طلبات لبناء 36 سفينة ضمن البرنامج، من بينها 24 ناقلة من الطراز العملاق.
وتواصل الصين تعزيز حضورها العالمي في هذا القطاع، إذ تجاوزت حصتها في سوق بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال 30%، بينما تمتلك شركة هودونغ-تشونغهوا أكبر سجل طلبات عالمي من حيث الحمولة، مع أعمال إنتاج ممتدة حتى عام 2030.
اقرأ أيضًا:
سبيس إكس تجمع 75 مليار دولار في الطرح العام الأولي وتصل قيمتها إلى 1.77 تريليون دولار
